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中国首例铁路盖上智慧物流园钢结构主体完工

　　中新网深圳5月26日电 (郭军 任思思)中国首例铁路盖上智慧物流园——深圳平湖南综合物流枢纽项目二期工程钢结构主体25日完工。该项目由中铁十七局和中铁二十五局承建，预计年内竣工，投入运营后，将形成公铁海多式联运与城市配送“无缝衔接”的智慧物流运输新格局。

　　平湖南综合物流枢纽项目位于广东省深圳市龙岗区，是中国首批23个国家物流枢纽重点工程之一。该项目由深国铁路物流发展有限公司投资建设、中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部代建管理，分两期进行建设，其中一期工程平湖南铁路集装箱中心站已建成投运。

　　由中铁十七局和中铁二十五局承建的项目二期智慧化物流综合体，总建筑面积达85万平方米，钢结构主体工程规模庞大，施工内容包括新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条附属通道等。其中，物流仓库主体结构为4层钢筋混凝土框架结构形式，总高度超40米，梁板结构支模最大高度12.5米，最大跨度达24米，钢结构总量超10万吨。

　　据悉，在施工过程中，建设者依托“智慧建造”赋能，引入“BIM+无人机巡航”数字化施工技术，辅助进度偏差分析与调整，实现钢结构安装全过程可视化管控，有效确保工程质量。项目团队还积极推行数字化安全管理，引入智能安全帽、AI视频监控等智慧系统，搭建智慧化监管平台、动态巡更反馈系统，实时预警和整改关键工点和安全盲点，全面保障施工安全。

　　在紧邻施工现场的一期工程平湖南铁路集装箱中心站内，一列列满载集装箱货物的中欧班列陆续开往东南亚、中亚和欧洲。据悉，深圳中欧班列已累计开通出口线路18条，通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、老挝、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家，目前保持每月19列开行频率稳定运营。

　　深圳平湖南综合物流枢纽项目建成后，将成为中国最大单体铁路物流中心和亚洲单体规模最大的“公、铁、海”多式联运中心，对促进中欧班列提质增能，进一步发挥“一带一路”建设辐射带动作用，助力深圳打造全球物流枢纽城市具有重要意义。(完)

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