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2026-09-23 - Www.YAXIN66.322.323.221.com
澳门:社咨委促优化校区周边交通
【本报讯 市民日报记者林健明】9月2日在中区小区服务咨询委员会平常会议议程前发言时,多名委员关注开学交通情况,提出优化校区周边交通保障、增聘交通督导员、多措并举优化开学交通、长效落实上学交通安排、优化风顺堂旧区通学路网等建议,冀纾缓开学交通挤塞,筑牢学童出行安全防线。
副召集人胡杏珊关注校区周边交通保障。她指出:新学年开学首日,交通事务局、治安警察局、教青局已落实跨部门协作,推行增派警力疏导、设置临时上落客区、错峰开学等举措。为进一步改善校区周边交通秩序,她提出3点建议:
一、精细化接送秩序管理,建议为临时上落客区设置短暂停留时限,落实即停即走,针对道路狭窄的学校研究设立外围分流接送点,引导家长使用邻近公共停车场;二、完善应急处置与执法机制,对交通挤塞高风险学校采用定点驻守加机动巡逻模式,优化交通事故、大规模堵塞、恶劣天气复课等应变预案;三、强化出行倡导及事后总结,多渠道倡导绿色出行、即停即走,开学首周后各部门联合总结,为后续学年提供参考。
委员梁剑侨建议增聘交通督导员。
他指出:暑期结束后,上班上学与放学通勤双高峰重迭,学校密集区域车流量大,早上大量家长车辆临停易造成混乱,更产生视线盲点,对学生过路安全构成隐忧。为此,他提出两点建议:
一、增配交通督导员人手,配置在高峰人流车流多又缺少交通灯的位置,可按路况放行行人过马路,减少车辆因让行人而停车的次数,提升车辆流动;二、常态化定点驻守,针对雅廉访、美副将、高士德等路段及圣心、鲍思高、培正等学校附近热点,于上学日早上7时半至8时半、下午4时至5时半实行常态化定点驻守,指引学生有序过路,减少人车冲突。
委员陈晓婷则指出︰开学首日恰逢热带气旋“沙德尔”影响,进一步加剧早高峰人车争路风险;警方启动交通指挥中心实时监控、弹性开放临时上落客区,教青局推动错峰开学,两巴繁忙时段增加约10%至15%班次,跨部门协作值得肯定,惟部分结构性问题仍有待解决。她提出3点建议:
一、优化智能交通调控,深化家校警社4方协作,参考上海徐汇绿波带做法,推动跨路口灯号配时动态联动,严查违泊确保即停即走;二、试点推行校园周边风雨步行系统,打通巴士站到校园的风雨遮挡设施,增设埋地发光道钉、感应警示柱等智慧警示设施;三、加快道路交通法修订,研究将校园周边上下学时段限速下调至每小时40公里,配套增设测速执法设备。
委员陈铭祺表示,中区开学日交通大致流畅,市民期望交通安排能持续优化、长效落实。为此,他提出3点建议:
一、建立开学交通数据常态化分析机制,将开学后首月交通流量、巴士载客量、违泊举报数字等数据系统性记录分析,为明年开学安排提供科学依据;二、设立中区学校周边交通滚动式检讨机制,开学后首2星期内检视每间学校周边交通状况并实时微调,设便捷通报渠道,定期公布跟进结果;三、将开学经验转化为日常交通治理方案,把移动式安全岛、灵活巴士班次调控、精准警力部署等总结成,中区交通常态化弹性管理机制,于大型活动、恶劣天气等突发情况快速启动。
副召集人曾家桦关注风顺堂旧区通学路网。他表示,风顺堂区学校密集、街巷狭窄,上放学高峰人车高度聚集,部分学生必经步道仅容单人通行,加上车辆不当停泊压缩步行空间,衍生不少安全隐患。他提出3点建议:
一、推行外围柔性分流,利用风顺堂街、圣老楞佐堂周边较阔路段及区内小型闲置地规划临时停泊、上落客区,引导家长外围落客、即停即走;
二、划设专属通学步行动线,透过地面彩绘、指引标示搭建连贯通学通道,于校门及主要巷口设常态疏导岗位,由交通督导员及学校义工驻守;
三、全面排查优化校周道路安全配套,优化防撞护栏、斑马线、安全岛等设施,排查巷口、工程围挡等视线盲点,加装凸面镜及警示设施,守护学童出行安全。
( 责任编辑 吴从周 )
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