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中欧班列“东通道”今年通行量突破1000列
中新网哈尔滨2月26日电 (史轶夫 孙涛)26日,记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称哈尔滨局集团公司)了解到,截至当日,年初以来经中欧班列东通道进出境的中欧班列总数达1034列,运输货物105170标箱,同比分别增长48.4%和43.2%,较去年提前26天突破1000列大关。
中欧班列东通道由满洲里、绥芬河、同江三大铁路口岸组成,目前已形成27条稳定运行线路,通达波兰、德国、荷兰等14个国家,串联起中国国内长沙、郑州、成都等60余个城市。
年初以来,随着跨境运输不断上量,中国铁路哈尔滨局集团有限公司优先安排中欧班列开行计划,依托“数字口岸”智能系统,加强与海关、边检等部门协同联动;通过优化宽轨接车流程、升级车辆查验技术等举措,确保班列在口岸的通关时间最短压缩至30分钟以内,整体运输效率提升近10%,有效提升口岸运输组织效能。
中国最大对俄陆路口岸站满洲里站充分发挥跨境物流重要枢纽作用,根据换装场区作业完成情况,及时取送车辆,保证进口货物在口岸站“到、解、换、编、发”全过程畅通,为货物在口岸站快速发车创造条件。截至2月25日,满洲里站今年完成进出口货运量350.88万吨,同比增加19.16万吨,增幅达5.8%。
今年春节期间,绥芬河站紧盯进口煤炭、铁精矿、木材等大宗品类和当地园区货物品类,发挥中欧班列运输品牌优势,提高进出口票据办理、换装作业等关键环节工作效率,9天累计进出口货物超17.8万吨。
同江北站持续精准掌握出口班列动态,每日实时跟进班列运行情况和后续空车接运车流,发挥“四场一所”运输联动优势,确保出境通道畅通。截至2月25日共开行出口班列37列,3.3万吨,较去年同期分别增长236.4%和312.5%。
目前,佳木斯至同江铁路扩能改造工程正加速推进,项目建成后,同江铁路口岸的通过能力预计将提升3倍,中欧班列东通道的运输潜力还将进一步释放。(完)
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