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戈壁风沙里的一棵 “树”，温暖中蒙跨境往来路

　　中新网呼和浩特10月14日电 题：戈壁风沙里的一棵“树”，温暖中蒙跨境往来路

　　记者 张林虎

　　10月的甘其毛都口岸，半挂车排成长龙。斯日古楞穿着荧光黄色的反光背心，在车流缝隙间喊话疏导。他声音沙哑，脸上是被风沙磨出的纹路。“现在风还刮，但煤不呛了。”

　　甘其毛都，蒙古语意为一棵树。斯日古楞说：“我就是一棵长在口岸的树。”今年9月，他被内蒙古自治区党委宣传部授予“北疆楷模”称号。

　　风沙磨亮大嗓门

　　甘其毛都地处中蒙边境，戈壁风沙肆虐，一年180多天刮6级以上大风，沙尘天能见度有时不足5米。2010年，斯日古楞调入内蒙古自治区巴彦淖尔市公安局交管支队甘其毛都大队，一待就是16年。

　　“那时煤车都在路上排队，没有待发区、疏港公路，站十几分钟，帽子衣服全是煤面子，脸都是黑的。”沙尘暴一来，别人往屋里躲，斯日古楞往车流里冲，一天下来嘴里、鼻里、耳里全是沙。冬天-30℃，戴厚手套不方便查证件，他就摘掉，双手冻出冻疮。常年高强度用嗓，加上煤灰刺激，2010年他做了鼻咽喉联合手术，术后失去味觉和嗅觉。

　　疏港公路是口岸的“生命线”，高峰时三四千辆半挂车排起长龙，斯日古楞每天从国门到煤炭装卸核心区至少巡查3个来回。“在这地方太费鞋，平均一个半月换一双，一星期一双袜子。”

　　“赛白奴(蒙古语，意为你好)！”这是斯日古楞的口头禅，逢车必招手，见人必问好。每天喊话上千次的他，成为中蒙司乘人员最熟悉的“大嗓门”。

　　如今，大队实现科技信息化全覆盖，电子警察、指挥中心精准推送车辆信息，查处效率更高。但斯日古楞清楚，智能化降低了工作强度，但有些事机器还是替代不了。“沙尘暴、大面积堵车，还得靠民警站在车流里指挥。”

　　法理守牢公平线

　　甘其毛都口岸是我国货运量最大的公路口岸，也是对蒙进口煤炭、铜精粉和锰矿等大宗货物运距最短、通关最便捷的能源走廊，日均近2000辆次货车跨境，九成以上为蒙古国司机。由于语言、风俗、法律差异，稍有不慎就可能引发纠纷。

　　蒙古国司机巴亚尔赛恒曾因插队造成拥堵。其他民警执法时因语言不通产生误会，他情绪激动，场面几近失控。斯日古楞赶到后，用蒙古语对其进行安抚，再讲明通行原则和中方法规。巴亚尔赛恒握手认错，后来还跟斯日古楞成了朋友。现在，巴亚尔赛恒已是口岸兼职特邀交通安全劝导员，协助口岸交警管理秩序。

　　不少中国司机与蒙方司机沟通不畅，也来找斯日古楞当翻译。斯日古楞推动大队成立蒙古语小分队，制作中蒙交通标志对照牌，把停车、限速、事故处理等规则送到司机手里。

　　“公平，是友谊的基础。”2016年，蒙古国驾驶人与中国公民王某发生交通事故。王某说自己是中国人，希望得到“照顾”。斯日古楞则表示，无论中国人还是外国人，有责任必须依法承担，法律面前人人平等。最终案件圆满解决，双方都很满意。

　　一棵树变一片林

　　甘其毛都镇辖区4317平方公里，5个嘎查、农牧人口1486人。牧民居住分散，近的几十里，远的上百里。

　　“我是牧民的儿子。”斯日古楞说，他几乎跑遍这里每一户牧民家，用蒙古语唠家常、讲安全。天气不好时，他与各车队联系，建立微信群，及时发布路况，还参与5户困难户的帮扶，组织“结对认亲”，通过安排务工、协助开设牧家游等形式，帮助他们全部脱贫解困。

　　在甘其毛都国际学校，孩子们叫斯日古楞“黑脸叔叔”“楞叔叔”。没有教具，他就用纸箱板画信号灯，用白灰在操场画斑马线，让孩子们体验。“咱这儿条件差，但交通安全教育不能落下。”

　　守好口岸“大家”，斯日古楞对自家却满是亏欠。“这么多年，家里里里外外全靠妻子操持。但穿了这身警服，守的是国家和人民，对家里的亏欠只能放心里。”

　　在斯日古楞的带动下，大队年轻民警逐渐成长起来，实现蒙汉语兼通。2020年，他获评全国“最美基层民警”；2022年，他被公安部授予“全国公安系统二级英雄模范”称号。

　　斯日古楞说，荣誉属于整支队伍，让中蒙两国司乘人员都平安回家，是他最大的心愿。风沙还在刮，车流还在走，那棵“树”仍站在口岸上。(完)

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