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厦金大桥关键工程合龙
中新网厦门9月26日电 (记者 闫旭)记者26日从福建省交通运输厅获悉,厦金大桥(厦门段)项目24日迎来关键节点,刘五店悬索桥顺利合龙。
9月24日,厦金大桥(厦门段)项目迎来关键节点,刘五店悬索桥顺利合龙。 福建省交通运输厅 供图
据介绍,厦金大桥(厦门段)项目刘五店悬索桥126榀钢箱梁首尾相接,桥面结构实现贯通,为后续桥面系、机电与交通安全设施工程施工奠定坚实基础,也为推动厦金大桥(厦门段)项目实现海上主线通车创造了有利条件。
刘五店悬索桥为厦金大桥(厦门段)项目关键控制性工程之一,全长1948米,主跨928米,桥面由126榀流线型扁平钢箱梁组成,包括122榀标准节段和4榀边跨大节段,总重量约5.3万吨,离海面约70米,通航孔可通行20万吨级货运船舶航行。
为高质量推进钢箱梁施工,钢箱梁节段在工厂按照成桥目标线形量身打造;吊装前,监控系统提前计算、预演施工过程;吊装阶段,将自主研发的应力监测元件布设于缆载吊机关键部位,实时采集吊装过程中的受力状态、钢箱梁姿态及设备运行参数,动态分析研判,实现吊装全过程可视化监测和智能预警,破解大吨位梁段受力复杂、构件姿态变化快等难题。同时,项目建立风速监测、设备联动和预警机制,持续跟踪桥区风速、风向、潮汐及海况变化,结合船舶抛锚定位、吊装等不同工序需求,动态研判适宜作业窗口期,有序推进钢箱梁架设。(完)
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