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怀化—钦州港铁海联运班列纳入全国运行图后首发

　　中新经纬7月3日电 据西部陆海新通道门户网消息，6月30日15时38分，满载82个标准箱的货物在怀化国际陆港多式联运中心鸣笛发运，预计于7月1日凌晨1时40分，经由怀化西站，正式以图定班列形式驶向广西北部湾钦州港东站。这是怀化西至钦州港东图定班列纳入全国铁路运行图后的首次发运，为西部陆海新通道高效化运行再添新助力。

　　本次图定班列由陆海新通道运营(湖南)有限公司(以下简称湖南公司)组织发运，共装载1120吨货物，总货值45.2万美元，涵盖三大品类：湖南岳阳产卷筒纸(发往新加坡)、湖北产木夹板(发往越南)、湖南长沙产金属结构架(发往美国)。三地货物在怀化集结后，沿焦柳线一路向南，经铁路22小时16分直达钦州港，随后通过海运分拨。据测算，图定班列采用“定点、定线、定时、定价、定车次”的标准化运行模式，在途时间较此前大幅压缩，真正实现“次日进港”，时效提升显著。

　　图定班列带来的时效变革，本地外贸企业感受尤为直接。湖南某实业有限公司负责人表示，过去箱包出口需绕道南沙港或盐田港，路上耗时3天，如今钦州港图定班列将运输时间压缩至24小时以内，产品抵达市场更快，资金回笼更高效，“怀化制造”对接国际市场的底气更足。同时，怀化国际陆港创新推出“空箱内陆前置调度”服务，将海运标准箱直接储备至陆港堆场，企业在家门口即可按需提箱，货物装箱后直上图定班列，全程“一箱到底”，免去中途换箱的损耗与奔波。

　　湖南某竹业发展有限公司亦从2023年首次试水陆港发货，发展到如今每月稳定出口数十标箱，产品远销越南、泰国、马来西亚等东盟国家。企业负责人指出，图定班列将运输时间从原来的3到4天缩短至22小时，效率提升超50%，“怀化竹制品在国际市场的竞争力跃上了新台阶”。

　　湖南公司相关负责人表示，目前公司正会同长沙铁路物流中心怀化西站，加快推进班列常态化、高密度运行，持续优化运输组织与通关效率。下一步，湖南公司将继续拓展班列辐射范围、加密班次，强化国家级物流枢纽功能定位，为中部地区外向型企业“走出去”提供更加高效、稳定、可预期的物流支撑，助力湖南及周边省份深度融入西部陆海新通道建设，畅通国内国际双循环。(中新经纬APP)

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